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從行業生態和行業發展的視角看待汽車衡+物聯網 

1. 中國衡器行業總體現狀：大還不強、分工模式為主 

大：主要是中國衡器行業經過幾十年發展，已成世界衡器的重要組成部分且是世界衡器制造大國，上海衡器展覽會也因中國衡器行業的地位成為世界上專業、大的衡器展覽會。 

不強：主要體現內資衡器企業產值上億的數量不多，行業總體毛利率和凈利潤率不高，行業總體技術水準以及規模衡器企業的技術能力，與歐美發達國家的要求和企業都還有較大差距。 

分工模式：是上下游各自分工、抱團發展，一體化廠家極少。 

2. 中國衡器行業發展壯大內外部條件分析：改革開放帶來的經濟增長和世界衡器產業轉移、中國衡器行業的分工合作模式 

改革開放帶來中國經濟達近三十年的高速發展和*二大經濟體的體量，是中國衡器行業發展壯大的重要外因和必要條件。因為拉動經濟高速發展主要是依賴基礎建設和房地產，而這些基建離不開衡器計量，故有巨大市場需求總量且能保持較高的需求增速。當然中國作為世界工廠和擁有世界上多人口國家，相關農作物、畜牧業等貿易單位和個體戶也需衡器計量，有利進一步提升衡器的需求總量。 

世界衡器的產業轉移和國內分工合作模式，則促進了行業高速發展。上世紀八十年代中國衡器還是機械秤為主，電子衡器是較先進的技術和產品，主要由日、韓、臺、歐美等相對發達國家和地區掌握。但這些國家的衡器企業卻面臨了發展困境：一是各國經濟體量有限，故衡器需求的總量有限。同時經濟發展階段已不再是投資拉動，故衡器需求的增速又有限。他們需尋找新的市場和需求，以解決企業發展和增長問題;二是人力成本也因經濟發展呈現加速上升態勢，進一步倒逼衡器產業需向成本更低的區域或國家轉移。中國改革開放無疑為外資電子衡器產業轉移的一個很好契機、突破口和產業轉移方向。但當時中國衡器企業的技術、資金實力、品牌影響力等都非常弱小，無法直接參與競爭。而分工合作模式、各自用好自身的資源和優勢無疑是好選擇：儀表、傳感器、衡器生產銷售，分工合作，抱團發展，共同參與競爭。正是這種模式促進了中國衡器企業的快速成長和中國衡器行業高速發展。 

3. 從行業生態和行業發展視角看待汽車衡+物聯網：中國衡器行業需要怎樣+物聯網。 

大而不強，企業眾多，需求增速不振，行業利潤微薄，競爭加劇等是目前行業的現狀，而汽車衡+物聯網所帶來的方便性、經濟性、產品的差異性，則有利提升衡器生產廠家的利潤水平和整個衡器行業的利潤空間，因此衡器行業需要擁抱物聯網。同時分工合作模式又是中國衡器行業的基本和主流業態或行業生態，故衡器+物聯網的發展邏輯和物聯網技術開發路徑須基于行業這兩個基本點才行。